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    起重機噸位的提升不僅僅是尺寸上的幾何放大，它牽涉到鋼結(jié)構(gòu)、電氣、液壓等系統(tǒng)的重新設計，科技含量可見一斑，其中的心血更是任何外人所不能體會的。因此，打破國際工程機械巨頭壟斷的每一款國產(chǎn)大型化設備都應該得到足夠的尊重。端正了對科學的態(tài)度之后，我們再來探討下面的問題。

    事故責任在誰？首先，設備制造企業(yè)有著不可推卸的責任，需要認真對待和審視。但是，這不應該作為問題的結(jié)尾，而應該是問責的開始。要考慮到，質(zhì)量再好的東西也得遵照說明書去使用。事故發(fā)生后不久就有工程師質(zhì)疑：為何如此重要的工程被安排在晚上施工？為何現(xiàn)場照明設備竟然是車用電瓶燈？為何需要高度壓實的場地卻用木頭處理？為何“起重臂下嚴禁站人”卻在周圍搞起了活動？漏洞如此之多，說明避免悲劇的途徑也同樣很多。

    起重機械、起重配件產(chǎn)品作為生產(chǎn)工具必然是要推向市場的，而眼前這個市場是否做好了準備呢？從使用過程中的各個環(huán)節(jié)不難看出，市場對這一產(chǎn)品的應用缺乏必要的準備。壓實、照明等具體問題屬于行為準備缺失，在我看來更深層次的是“思想準備”的缺失。從中國菜的“加鹽少許、油溫適當”就不難看出，嚴謹是我們一貫缺乏的做事態(tài)度，而充斥著科技的今天想要成事嚴謹又是必不可少的素質(zhì)。用來堆砌金字塔的每一塊巨石如果都偏離一毫米，金字塔終究也不會矗立，而就是這次，我們在太多的環(huán)節(jié)上都偏離了“一毫米”。在使用科技產(chǎn)品的時候，國人必須收起一貫的不拘小節(jié)，用強烈的責任心來對待手中的工作。

    責任在于參與此事的每一個人，包括正在評判此事的諸位。如果我們擔任了當時工程中的任何一個角色，是否能夠阻止這場本不該發(fā)生的悲劇？恐怕，大多數(shù)人會跟隨當時的環(huán)境大大咧咧、昏昏沉沉吧，這才是真正的悲劇。