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發布時間：2012.04.19 新聞來源：鎮江宇力機械設備有限公司 瀏覽次數：

    隨車吊市場火爆并非無因可尋。我國工程機械消費群體普遍以價格為導向。與汽車起重機相比，隨車起重機價格便宜，并且能夠夠有效替代汽車起重機的多項功能。不僅如此，隨車起重機比汽車起重機投資回收速度快。在經營狀況好的情況下，一年左右就可收回成本，經營狀況差的用戶在兩年也可收回成本。目前，隨著國內大型項目的開工，物料的吊裝和轉運為隨車起重機提供了更為廣闊的市場，隨車起重機市場需求后勁充足。

　　相比國內隨車吊市場的火爆情況，隨車起重機的出口情況也不遜色。工程起重機產品2011年前三季度累計出口總量超過2500臺，同比增長37.3%,其中汽車起重機同比增長32.5%,隨車起重機同比增長71.6%,履帶起重機同比增長38.4%.總出口金額超過33億元，同比增長13.3%.相比工程起重機的其他產品，隨車起重機出口成績可謂驚人。

　　雖然隨車起重機市場前景廣闊，但是由于受國內相關政策限制，發展前景令人擔憂。工程機械協會秘書長蘇子孟指出，“由于隨車起重機需要對汽車底盤進行改裝，而汽車底盤的生產情況是由工信部控制的，即：底盤生產商需要獲得牌照，并在工信部的《車輛生產企業及產品目錄》中公布。”然而，工信部發布的第233批《車輛生產企業及產品目錄》，在“民用改裝車企業”一欄中僅有幾家隨車起重運輸車的生產企業，這極大的妨礙了隨車起重機產品的發展。

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